拉林铁路6月30日通车******沿途有哪些景点

西藏即将开通一条铁路。有了这条铁路，大家出行肯定会走这条路。这条路开通后，拉萨到林芝的时间会缩短，在这条路上可以欣赏到很多美景。

拉林铁路即将开通

拉林铁路起于西藏自治区拉萨站(货车起于拉萨南站)，沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，穿越雅鲁藏布江至林芝站。

全长433.5公里，设计行车速度160公里/小时，将拉萨到林芝的时间从一天缩短到三个小时。

作为一条连接阳光之城拉萨和江南雪域林芝的铁路，虽然公里数和海拔并不具有震慑作用。

但这条路可以说囊括了藏东南风光的精华，包括山、河、湖、村、寺、雪山等美景。

它的建成将结束藏东南没有火车的历史，彻底改善藏东落后的交通。

拉萨、山南、林芝之间的距离将进一步缩短。

无论是沿线民众，还是远道而来的游客，出行都会变得更加便捷，出行时间和成本都会大大降低。

拉林铁路预计6月30日正式开通！

列车途径城市景点推荐

布达拉宫

布达拉宫，不用说，是世界上最高最雄伟的宫殿，是拉萨乃至西藏最重要的象征。

来到布达拉宫脚下，你能深切感受到扑面而来的恢弘气势；不同时期，不同角度的布达拉宫散发着不同的美。

大昭寺。

大昭寺，藏语为“觉康”，是藏传佛教信徒朝圣的终点。大昭寺和布达拉宫一样神圣。

庙前终日香火萦绕，千盏酥油灯璀璨，香客遍地，信仰的力量让人肃穆。

罗布林卡

罗布林卡，藏语意为“婴儿花园”，是典型的藏式园林，也是达赖喇嘛掌管政务的避暑之地。

园林有自己的特色，既体现了藏族文化，又吸收了内地园林的传统技法。里面有一座新的宫殿。可以说，看到新宫殿就像浏览所有的西藏建筑。

园内景观优美，有374个房间，是西藏最大的人工花园。园内植物数百种，其中不乏藏绣球等珍贵花卉，堪称高原植物园。

尼洋河

杨妮河，连同沿岸美丽的风景，已经成为无数走过318国道的人心中的美丽梦想。

而几条以“拉林”为名的交通要道几乎都是沿着杨妮河而建，美丽的杨妮河就在你身边流过。

春天高原上雪山的融水和河岸上盛开的桃花给杨妮河增添了美丽和优雅的外观。

随之而来的是，自驾的朋友们会情不自禁地停下来，在观景台欣赏美景。

嘎朗湖

加朗湖，又称加朗国家湿地公园，四面环山。湖中鱼多，云杉、巨柏等郁郁葱葱，造就了湖泊、冰川、原始森林的自然风貌。

相传100多年前的嘎朗王朝位于嘎朗村嘎朗湖一带，延续了53代。

周围青山环绕，古树参天，自然风光优美，建筑风格独特，据说这里居住着加朗国王的后裔。

夹沟

“马葭”的意思是百里挑一的富饶土地。在古代，这里是群山环绕、水草丰美的圣地。据说松赞干布就出生在这里。

巴松错

松措，藏语意为“绿水”，是著名的红色宗教圣湖。每年藏历4月15日前后，也就是6月1日前后，都会有很多当地人来游湖。

巴松措的特别之处在于湖中央有一个美丽奇妙的扎西岛。

清晨，湖中央的雾岛就像是神仙居住的地方，让人浮想联翩。

鲁朗森林

朗林海是典型的高山草甸，森林两侧是茂密的云杉和松树，一片整齐划一的草地

每年4月中旬至6月初，万朵野花盛开，云雾在山间聚散，在雪山、森林、乡村中勾勒出一幅宁静美丽的“山居图”。

在鲁朗，成群的牛羊漫步在花海中，远处牧民的木屋里袅袅升起的炊烟，山间的云朵散开又聚拢，一切都是美好而宁静的。

雅鲁藏布江大峡谷

雅鲁藏布江大峡谷是地球上最深的峡谷，被《中国国家地理》评为中国十大最美峡谷之首。

大峡谷里散落着工部藏民居住的村落，保持着永生传统。

南迦巴瓦

雅鲁藏布江大峡谷的壮美就不用说了，想看西藏三大神山之一的南迦巴瓦，也一定要来这里。这是看南迦巴瓦最好的地方。

南巴瓦是林芝最高的山，世界第15高峰，被《中国国家地理》评为“中国最美的雪山”。

在这里，山顶的冰川高耸帅气，山中常有云。山脚下是藏南茂密的植被，风景很美。

这里每年春天桃花盛开，拍摄被鲜花遮掩的雪峰是很多摄影师的最爱。

南沟

原始而神秘的南伊沟被誉为“藏药王谷”、“中国绿峰森林浴场”、“地球上最高的绿色秘境”

一走进这里，一股浓浓的原生态气息扑面而来。

值得一提的是，南义沟也是中国人口最少的珞巴族最大的聚居地。目前，中国的珞巴族总人口不足3000人，信奉原始巫术。

拉林铁路将于什么时候通车

12月31日，川藏铁路拉萨至林芝段林芝车站铺轨现场最后一排长25米的轨排铺设完成。拉林铁路399.61公里的正线轨道铺通，为2021年6月30日铁路建成通车打下坚实基础。

拉林铁路在雅鲁藏布江缝合带穿行，90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区，工程施工极其困难。2021年拉林铁路建成通车后，将进一步优化和改善西藏交通路网布局，结束藏东南不通火车的历史，为当地的经济社会发展注入新的活力，也为川藏铁路林芝到雅安段建设，提供更加便捷的运输通道。

扩展资料

拉林铁路的建设难点：

1、技术难点

主要的工程地质问题有：崩塌、滑坡、错落、泥石流、溜沙坡（又称碎屑流或岩屑坡）、水毁、冰害、风沙、高烈度地震与活动断裂、热害、高地应力（岩爆与大变形）、生长期高陡岩质岸坡、放射性、有害气体、蚀变岩、膨胀岩（土）、松软土等。

2、重难点工程

拉林铁路的重难点工程有“两隧一桥”，是指桑珠岭隧道和巴玉隧道，以及巴玉雅鲁藏布江三线大桥。该地属于冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，地势险要，建设起来非常困难。

参考资料来源：中国网-川藏铁路拉林段全线铺通拉林铁路明年6月30日通车